Про Союз автоклубів

Що таке Союз автоклубів

Союз автоклубів виник у Харкові навесні 2009 року. Його засновники вважали точкою відліку перший Парад автоклубів 25 квітня 2009-го, коли клуби різних марок уперше з'їхалися разом, а не кожен на свою зустріч. Сам Союз описував себе як добровільне, неформальне, некомерційне і неполітичне об'єднання автоклубів. Завдання теж формулювали коротко: спільні міжклубні заходи та допомога на дорозі й поза нею.

Реєстрації, членських внесків і правління в звичному сенсі не було. Справи тримали на собі активісти, які підписувалися ніками. На сторінці «Союз» їх двоє: Дядя Фара, що за жартівливим описом їхав «попереду на лихому коні», і ДмитрийАвто, який відповідав за сайт, форум і зв'язок із клубами. Великі рішення ухвалювали на зборах рульових, тобто керівників клубів.

Більшість подій відбувалася в Харкові та області, проте колони Союзу їздили до Полтави, Сум, Одеси, Луганська і Дніпропетровська. У нашому каталозі зібрано 125 клубів, що згадуються в матеріалах тих років: однемарочні, позашляхові, ретро-клуби, мотоклуби і регіональні об'єднання.

Принципи

• Добровільність. Клуб брав участь у тому, що йому цікаво, а наклейка Союзу на авто ні до чого водія не зобов'язувала.
• Без комерції. Партнери допомагали призами, майданчиками чи грошима на захід, а внески за дисконтні картки йшли на витрати самого Союзу.
• Без політики. Навіть у звіті за 2010 рік організатори окремо згадували свою аполітичність і неформальність.
• Взаємодопомога на дорозі й поза нею, для якої створили окрему SMS-програму.
• Відкриті гроші: рух коштів за картковою програмою міг переглянути кожен власник картки.

Символіка і наклейка

Логотип і написання назви Союзу намалював київський Getz-Club. Основні кольори жовтий і синій. Існувало два варіанти знака: круглий без адреси сайту і наклейка з адресою.

Наклейку можна було отримати в організаторів на будь-якому заході Союзу. Вона лише показувала, що машина належить до клубу-учасника, і не накладала на водія жодних обов'язків. Щоб використати логотип у клубній символіці, треба було надіслати запит із потрібним форматом файлу. Для клубних сайтів зробили ще й кнопку-банер розміром 88 на 31 піксель.

Дисконтна програма

Ідея була в тому, щоб члени автоклубів отримували знижки й пільги в магазинах і сервісах, а партнери за це підтримували заходи Союзу грошима або призами. Профіль партнера значення не мав, головне, щоб умови були вигідні клубам.

Картка Союзу була номерною і безстроковою, коштувала 50 гривень і видавалася особисто із записом власника в базу. Частину карток роздали безкоштовно, щоб показати партнерам зразок. Виручені гроші йшли на друк карток, конвертів і наклейок, утримання сайту, поліграфію та призи. Таблицю руху коштів міг переглянути будь-який власник картки. Список партнерів програми на сайті так і лишився з позначкою «в розробці».

Екстрена допомога

Рульові клубів збирали знеособлену базу телефонів людей, готових допомогти: без прізвищ, тільки назва клубу. Хто потрапив у халепу, дзвонив рульовому свого клубу і пояснював, що сталося і де саме. Рульовий вирішував, чи потрібна допомога інших клубів, і передавав запит координатору.

Координатор робив SMS-розсилку через інтернет-сервіс. Повідомлення мало вміститися в одну SMS транслітом: клуб, марка, місце, вид допомоги. Організатори писали, що найважливіші перші 15–30 хвилин, тому відгукнутися насамперед просили тих, хто поруч або має медичні, юридичні, технічні чи психологічні знання.

Благодійність

Благодійна програма почалася зі скриньок для пожертв на клубних зустрічах. Далі були поїздки до Комарівського дитячого будинку-інтернату в Харківському районі: у 2010 році клуби їздили туди в квітні, травні, вересні й листопаді, везли техніку, саджанці, подарунки. У 2011-му разом із мотоциклістами відвідали дитяче містечко «Отрадне». Десяту частину виручки від книги «Хроніки великого автопробігу», виданої за участі Союзу, пообіцяли витратити на подарунки вихованцям інтернату.

Про цей сайт

Тут зібрано каталог клубів, що брали участь у житті Союзу, літопис клубного руху і статті для тих, хто веде клуб. Картки клубів і статті ми поступово доповнюємо. Фото учасників заходів доповнюють знімки моделей з Wikimedia Commons.

Окремі клуби сайт не представляє. Про сучасний стан клубу пишемо тільки тоді, коли його вдалося перевірити. Телефонів, адрес і прізвищ приватних людей не публікуємо.